Løpsdagene vil det være 5 timers live dekning på TV2 Sumo, og så vil det bli sendt redigert opptak på TV2 Sportskanalen Mandag kl 2200, Tirsdag kl 11.30 og Onsdag kl 22.00. Og for å lede dere gjennom det hele så har de klar et stort team av kommentatorer, reporter og expert kommentator.

TV2 Team

Kommentator                     Kommentator                            Reporter                            Ekspert

Thomas Bendiksen             Martin Sætre                              Lene Gislerud                  Marius Nakken

I studio på åpningshelgen vil vi finne Thomas Bendiksen og Marius Nakken som går på lufta Live på TV2 Sumo i dag kl 12.

NTCC eksisterte fra 2002 til 2004, der T stod for Touring og det ble kjørt med gamle STCC og BTCC biler. I denne perioden kjørte Johannes Øie i en Volvo S40 bygd av Volvo for Flash Engeneering når de var fabrikksteam for Volvo. Etter at NTCC stoppet opp fortsatte Johannes et par sesonger i Danske Spesial Saloon med samme bilen, før han inntil videre la hjelmen på hylla. Men nå er han klar for Comback i NTCC med T for Thunder.

btcc9810

Continue Reading

Frem mot den kommende sesongstarten så er begrensingen i klassens vekst satt av antall tilgjengelige biler. 23 biler har mann klart å samle fra flere forskjellige hold og 23 førere er klar. Om det hadde vært flere biler som kunne vært klar til sesongstarten så hadde  startfeltet nærmet seg 30, da det har vært flere forespørsler de siste ukene. 14100314_1082321818482647_4100018027208401361_n

Continue Reading

Etter to sesonger midt i feltet tar nå Christer tak for igjen å være med i toppen, noe han absolutt har vært vant til i Spesial Saloon. Overgangen til NTCC har vært alt annet enn enkel da det er en helt annen kjørestil som kreves av denne bilen i forhold til Stelth som han kjørte tidligere, blant annet har dekk dimensjon og managment vært veldig forskjell. Nå når NTCC går fra 17″ til 18″ og bredere Yokohama dekk så lignes dette ut en del, videre så er det et helt annet krav til finslipt oppsett i en enhets klasse, noe som skal på plass i den nye satsingen.

15542283_700664750098317_8249956336507852951_n

Christer stiller med ny oppbygd bil, som ble innkjøpt sist sesong, pluss bakkup bil om det skulle trengs.

Continue Reading

Heidi, som i de siste 2 år har kjørt NTCC/DTC utvider med en ekstra bil og skal kjøre utvalgte løp i NTCC/DTC samt full sesong i DS3 Cup’en.

Valget på å kjøre 2 serier i 2017 var ikke vanskelig for Heidi. Heidi nevner at det var 2 faktorer som spilte inn på valget. For det første har det i år vært utrolig vanskelig å finne nok sponsorer til å gjennomfører en hel sesong i NTCC/DTC, og derfor føltes bedre å satse på full sesong i DS3 og kjøre utvalgte løp i NTCC/DTC. For det andre, så kom baby nummer to til verden så seint som for 14 dager siden, og Heidi nevner at for å kjøre med i toppen i NTCC/DTC krever det kondisjon og styrke på toppnivå, noe hun ikke føler helt er på plass, med bare 2 måneders fysisk forberedelse innen sesongstart.

13335827_1038623116219265_229266621226741803_n

 

Continue Reading

NTCC, med support klassen DS3, det rette alternativet for førere med ambisjoner. Stigen videre fra Gokart der man kan bygge seg opp på fører og sponsor siden i riktig tempo uten å tømme konto og stoppe opp alt for tidlig.

Det Norsk Danske DS3 samarbeidet har vært vellykket, der de Norske førerne har jobbet seg opp i mot toppen, samtidig som klassen har vokst på alle plan. 2016 sesongen sluttet med 1 Dansk, 3 Norske og 1 Svensk i topp 5.

14100314_1082321818482647_4100018027208401361_n

2017 sesongen vil komme med et rekordfelt på + 20 biler fra fire land og dermed vil det også legges opp til NEZ Championship basert på løp i Norge, Danmark og Sverige.

DS3 er den desidert billigste klassen å kjøre på dette nivået og en klasse som gjennom NTCC’s TV2 dekning, og store løpsarrangement, gir førerne mulighet til å bygge seg opp en sponsorbase de kan utøke over tid. Media trening er en av de virkelig viktige tingene på veien oppover og her får du den automatisk gjennom at TV intervjuer blir en vane. Alt dette tar du med deg mens du klatrer videre til den Skandinaviske toppklassen NTCC/DTC og ut i Europa.

13576651_604131003088032_2721023191207541831_o

NTCC fortsetter sitt samarbeid med TV2, DTC og Gatebil. En sesong med 7 store løpshelger, 120 000 tilskuere på tribunene og TV i to land.

Lanserer to nye karosserier i form av Mercedes C Cupe AMG – look alike, og Audi A5S Cupe – look alike.

Den desidert største toppserien i Skandinavia med 100% enhetsbiler der konkurransen står mellom førere og team, og som i tillegg har det mest oppnåelige kostnadsnivået.

 

Undertegnede har en helt klar og annerledes tanke om veien til toppen enn mange andre som jobber med tilrettelegging for unge talenter. Jeg ser med forundring på at man skal stresse de unge førerne direkte ut i Europa og da helst i en formel bil. Ja skal man til F1 så har man det travelt, men skal man dit, siste fører vi hører om som har kommet dit, har brukt 700 millioner bare i forberedelser for å komme i betraktning.

I vårt system tar vi det litt roligere og bygger opp førerne steg for steg der vi legger til rette for tre hovedfaktorer:

  1. Trene opp gode førere i enhetsklasser der førerne lærer seg å kjempe på like vilkår.
  2. Gi førerne god media trening gjennom naturlig omgang med kameraer og reportere.
  3. Gi førerne et best mulig grunnlag for sponsor arbeid, gjennom TV pakke og store publikums arrangement.

 

Vi ønsker alle racing interesserte velkommen til en hyggelig motorsport aften og da spesielt unge førere med ambisjoner om å nå toppen i Skandinavisk og Europeisk racing.

 

Rune Næss

NTCC

NTCC fører Marius Nakken i reklamefilm for Hurtigruta Carglass. Her med reklame for Oslo Motorshow, utover høsten i ny film på TV.

marius-film

hurtigruta-nakkin-messefilm-26sek-orginal

Som fører i NTCC så blir det mye media dekning gjennom TV2 og mye media trening i å bli intervjuet etter hvert heat, dette fører igjen til slike oppdrag fra sponsorene. NTCC pakken med rekrutterings klassene Formel FDM og DS3 er en naturlig stige fra gocart og opp til toppklassen i Skandinavia, NTCC/DTC. Her får førerne et opplegg å bygge en sponsorbase på, som kan ta de hele veien til topp. Skal man komme seg opp så må de aller fleste ha med seg sponsorer på veien, og da må man ha noe å tilby sponsorene. Det vil si å dukke opp i TV ruta og kjøre på stevner med mye publikum, dette slik at sponsorene kan komme på løp og vise frem sin satsing for egne gjester. Stikk innom Oslo Motor Show og slå av en prat, vi befinner oss i hallen til AMCAR der vi viser frem de nye karosseriene bilene vil få fra 2017, i tillegg har vi biler utstilt hos Hurtigruta Carglass, Girls Go Fast og hosTribunemannen. Totalt 6 NTCC biler spredd utover messen.
Rune Næss
NTCC